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时间: 2020年02月20日 07:14 | 来源: MyBaby丶崛起 | 编辑: 愚杭壹 | 阅读: 7465 次

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  •   更新于2017年6月27日06:27英国《金融时报》罗伯特•赖特
      在伦敦东部泰晤士河畔的格林威治(Greenwich)半岛,居民们现已习惯于在滨江的路途上遇到一种形似太空舱的四轮Pod车。这种小车缓慢地穿行在跑步、行走、骑车和牵狗的大家之间。以每小时10英里的最大速度,这种车在格林威治半岛西部的洲际酒店(InterContinentalHotel)和东部的公寓区之间规则地运转,一路宣布嘟嘟声。
      这种车最让人惊奇的当地不在于其未来主义的外观,而在于其控制方法。虽然当时的安全法规请求由人来监控无人驾驭轿车的运转、在必要时出手干涉以防止事端,这辆车根本是主动驾驭的。在世界各地,为探究主动驾驭车辆怎么融入城市交通体系,大家在进行多项试验,这是其中之一。所有人都在重视:一项主要为美国公路研制的技能,怎么能应用于更狭隘、更紊乱的城市大街。
      这些尽力的中心是为了供认一件工作:在20世纪中叶的公路建设潮以后,私家车出行对很多城市造成了影响,无人驾驭车辆是会减轻仍是会加剧这种影响。
      一些人忧虑,无人驾驭技能将会带来更多私家机动车出行,而不是推进更节省路途空间的公共交通。假如这项技能供给了一种舒畅、无压力的非公共交通方法,它也也许促进大家添加每日通勤间隔,然后发生更多的车流量。
      专家们忧虑无人驾驭技能会对做法发生影响,他们建议,要害的一点是,推行主动驾驭车辆技能应当与从头考虑这种技能的运用方法同步进行。  英国归纳交通委员会(CommissionforIntegratedTransport)前主席戴维•贝格(DavidBegg)供认,主动驾驭车辆可以更高效地运用路途空间,但他表明,一个疑问仍然存在,即是轿车占用路途空间相对其运载的人数仍是太多。均匀而言,大多数车辆所载人数简直只要一人,即是司机。
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      “毫无疑问(主动驾驭车)可以让咱们在既定的路途承载量上挤进更多的车辆,由于这些车辆行进时可以首尾相接,左右紧挨,”贝格教授说,“(但)除非咱们可以将车辆搭载人数从1.1提高到更多,不然咱们即是移动了太多的空气,却没有移动足够多的人。”
      牛津大学(UniversityofOxford)动力方针教授迪特尔•赫尔姆(DieterHelm)以为,很多对无人驾驭技能的忧虑都是没有必要的。他表明,主动驾驭车辆在行进中的距离有也许减小,这应当可以减轻路途阻塞疑问。赫尔姆还说,由于大家可以更容易地同享主动驾驭车辆,主动驾驭车辆将很快可以在每一次行程中搭载更多的乘客。
      “咱们对公共交通和私家出行存在这么的区别,”他说:“要么是自个坐在自个的车里,要么是很多人一起乘坐一趟列车。有关主动驾驭车辆,一个风趣的疑问是:(每辆)车的运力运用率将是多少?”
      正在格林威治半岛进行的这个试验,是与希斯罗机场(Heathrowairport)和交通研讨公司TRL协作展开的。这项试验探究的是一个底子性疑问——主动驾驭车辆能否习惯城市大街?坐落牛津的Oxbotica研制了该车软件,该公司正尽力提高主动驾驭车辆追寻行走和骑车的人以及别的非车辆主体的才能。
      虽然在更宽广的城市公路上,主动驾驭车辆可以经过彼此交流在行进时贴得更近,它们在城市大街上的表现将取决于它们能否极好地避开非机械化障碍物。
      TRL担任格林威治项目的尼克•里德(NickReed)期望,对乘客而言,同享主动驾驭车辆将比同享人类驾驭的车辆更舒畅。和人类司机不相同,主动驾驭车辆的做法是可以猜测的,并且会被设定为尽也许安全地驾驭。“这也许会是一个完全的改动,”他说。
      无论怎么,更稠密的城市仍然需求大运力的高速公共交通体系,比方地铁。伦敦地铁Jubilee线的新信号体系可以说是这些年格林威治最严重的主动技能开发项目,该体系能让列车行进速度更快、运转距离更小,并且根本不需求司机介入。
      格林威治的主动驾驭小车在Jubilee地铁线的北格林威治(NorthGreenwich)站等几个公共交通枢纽停靠,是有意为之。大家期望,假以时日,这么的主动化体系可以扩宽现有的也许性,以更高效、更节省本钱的方法连接起各公共交通网络。
      希斯罗机场地上交通接驳业务主管克里斯•乔伊斯(ChrisJoyce)表明,运用这种技能有助于减轻发达国家交通中对私家车的依靠。希斯罗运用主动驾驭摆渡车在停车场和5号航站楼之间接送乘客。
      但这种改变有必要建立在“依据行程挑选适宜车辆”的基础上。有一些行程,即使是改为选用最高效的公共交通,也仍然会太不便利。“一股脑把所有人转到公共交通上不是解决之道,就像把所有人都转到主动驾驭车辆上不是解决之道相同,”他说。
      译者/徐行(来历:我国工业网)

    

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    (愚杭壹编辑《MyBaby丶崛起》2020年02月20日 07:14 )

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